摘要：文章以新建高铁站作为准自然实验，从高铁站区周围土地价格和土地开发强度两个维度出发，结合微观十地交易数据、栅格层面的土地利用类型数据，以及栅格层面的灯光与人口数据，从微观地理尺度考察我国高铁站建设对站区土地市场的影响。研究发现，高铁站建设对土地市场具有异质性影响:市辖区新建高铁站显著增加了站区商业地块的价格，但对土地开发强度并未产生显著的影响，而县域新建高铁站则对站区住宅地块价格以及土地开发强度产生了显著的正向影响。进一步的讨论分析表明，县域高铁站的建设并未显著促进其站区人口和经济的集聚。这意味着，县域高铁