摘要：以西安市公共自行车发展状况以及已建成的地铁一、二、三号线为规划背景，阐述自行车交通和地铁交通的特点，分析二者衔接换乘的可行性，依据换乘设施的布局原则，提出建造地面“绿色”停车场、利用绿化带停车、在地铁出入口处布设自行车存放点等布局模式。