新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 黑豆黄豆绿豆糕 04-16 10:05:05
    请问一般期刊发表论文每篇按省级三等奖奖励、这个是按照个人省三还是集体省三去计算。
  • 夏花 07-17 17:08:15
    什么普通期刊适合本科生第一次发表论文?
  • 神探情人杰 04-09 20:57:23
    论文投稿一直被拒心态崩了,怎么办?
  • 道珈道子 04-01 16:52:56
    您好,请问浙大学报投稿有固定的模板吗?
  • Vivian8342 09-04 10:16:19
    选择合适的期刊首先,要确保自己的文章符合期刊的范围。一般,期刊网站上会清楚罗列出范围。如果提交的文章超出了范围,就会被直接拒稿,很少会出现期刊接收领域外的文章。 需要注意的是,大多数期刊对于不同类型的
  • 游累的熊 04-26 15:33:40
    第一次投稿,编辑负责认真,审稿人仔细专业,总共3个月的时间。总的来说,是个效率很高的平台。最后祝越办越好!也祝各位学友工作顺利,多出成果!
  • 耿爽的发小 09-16 11:29:43
    从我的专业来看,英文期刊读者更多。简单来说,假如我写一篇英文文章,那么国内同行和国际同行都可以看,而写中文文章,花同样多的时间,则只有国内同行会看。作为作者,肯定是希望读者群越广越好了。
  • 小宇媳妇852058 04-24 17:04:21
    求各位大佬推荐个靠谱的论文发表的,也是这个作者写的方向,上个月发个普刊,收了定金200,2版面付了1800的版面费!心痛 ?