新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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非著名8倍镜 04-24 15:33:11

真的很感谢！编辑和审稿老师对我的帮助！我的论文终于过了，在中国学术文献网我学习到很多东西！
阿苗二苗_ELFNails 08-06 10:12:28

我的文章也是这个主题，终于也发表了，首先对刊物做个选择，出刊时间，网站收录，级别等等的，参考学校要求，或者学长安排过的，好用的刊物，筛选出合适的刊物，再联系编辑安排发表
窗外君 06-17 11:26:56

所有事情一定要提前准备，我们的文章写出来后，都希望能够在顶级期刊发表，但是杂志社里经常会出现调整，延期或者终审不过稿现象，提前准备早点发表，期刊早到手才是正道，中间万一出现一点变故就会耽误自己的事情。
极地海冰_Matt 04-24 15:31:07

在校研究生发表论文一定和导师商量么
豌豆围脖 04-24 16:53:32

本科生，我的文章也是这个方向，想发表论文，适合的期刊有哪些？
小雨桐城外出--滴滴 04-24 15:39:11

我想知道学术圈是如何看待本科生发表论文（SCI、EI等等）的？
此笙楠桃 05-01 21:00:24

论文知网上查重率为7.1%，在Paperpass上为20%，论文老师说我全篇抄袭，这是怎么回事？
蕾姐19 04-24 17:04:21

求各位大佬推荐个靠谱的论文发表的，也是这个作者写的方向，上个月发个普刊，收了定金200，2版面付了1800的版面费！心痛 ?