新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 王子小祖宗 09-11 09:26:49
    确实写得好,学习啦!感谢分享!
  • 兴瀚灿烂LYX 05-22 21:14:48
    知网,万方,维普等各大论文网站,这对我们找材料和参考文献很有帮助,这步可以确定参考文献,还可以选择年份,其中有三种参考文献格式可以选择,中英文参考文献格式都有。
  • 谦谦君子222 05-13 17:14:47
    想在大数据方向发表论文,有哪些好的参考论文期刊可以推荐一下?
  • 爱飞的小姐 04-01 16:52:56
    您好,请问浙大学报投稿有固定的模板吗?
  • 大雨徐来 07-10 10:07:24
    我觉得文章越早开始写越容易 有些研究可以先写文章,结果空留,等到实验有结果填入即可
  • 王旗斌 11-05 11:42:35
    个人认为国内大多科学期刊没有学术判断力是最最核心的问题,中文期刊的学术上限决定了大部分学术界的人不会去投中文期刊。
  • 豌豆围脖 08-20 09:34:07
    一般来说知网论文学术水平高一些。希望发表在哪个收录网站就从哪个网站下载相关主题的文章。不是所有下载的文献都是符合自己要求的,首先粗略阅读,只看标题和摘要,符合自己预期范围的保留,不符合的删掉。这样筛过
  • 龙首一峰 11-20 10:10:00
    不是研究生如何联系到期刊去发表自己的学术论文,而是通过你自己的努力,期刊编辑认为你的文章写得不错,邀请你给他们的期刊投稿,你看我说的对不对?