新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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閅刻漏僧 03-01 17:20:06

刚入学的研究生一枚，学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业，请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识？
改个名不想被搜到 04-24 15:33:11

真的很感谢！编辑和审稿老师对我的帮助！我的论文终于过了，在中国学术文献网我学习到很多东西！
耿爽的发小 05-22 17:18:48

论文被别人引用是怎样一种体验？真的佩服你们这些大神，写篇论文出来好像喝丝瓜汤一样，我们搞篇文章真的比登天还难。
雪声芬飞 08-13 09:26:04

选择哪些刊物发表的几率大一点呢？可以重点关注两类刊物。一种是面向青年学人的期刊，另一种是和论文主题相近的期刊。通常的诀窍是确定几份拟投稿期刊，记录下来
天边的净土 04-13 15:32:10

写篇论文真的不容易，但是如果能遇到好的平台那就比较快，效率也高。所以今天特意想感谢一下这个平台，让我查看到这么多资料，是你们让我少走了很多弯路，给你们点个赞。真的非常感谢！
大王教你来变美 10-07 10:23:24

论文写好之后作者都希望能尽快发表，一般情况下论文发表都要经过这样几个环节，首先是投稿环节，将写好改好的论文发到指定的杂志社，等待编辑审稿，所以文章写出来还不是终点，学术人，怎么现在这么难
明雪不二啊 08-07 11:31:03

这次投稿我感觉现在中国某些领域的中文期刊已经可以达到SCI三区甚至三区以上的水平，可能在工作量和实验数据量上要求低一些，但是对文章的质量、创新性和写作水平的要求一点都不逊色。
龙首一峰 07-10 10:07:24

我觉得文章越早开始写越容易有些研究可以先写文章，结果空留，等到实验有结果填入即可