新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 倾听-你的心声 07-10 10:07:24
    我觉得文章越早开始写越容易 有些研究可以先写文章,结果空留,等到实验有结果填入即可
  • 小宇媳妇852058 05-23 17:15:09
    我也又这样一篇文章,终于顺利的发表了,在投稿之前,其实我对文章的创新性心里一点底都没有,但所有看过我文章的人都说文章图片很漂亮。最终文章一次投稿就被成功接收,我觉得与图片有很大的联系。图作好后就开始码
  • 身边的自然 05-29 10:44:51
    及其普通本科大三学生,想为一个省级的大学生创新课题发表论文,老师建议在学报上发表,但我不知从何开始准备,望指教。[拜托]
  • 杨旅青年 04-24 16:49:37
    能告诉我你是怎么写出这么高水平的文章的吗?我真的写篇文章搞数据,头都大了,还要被导师骂,哎,不容易呀!
  • 江南农天 04-10 17:03:03
    新手如何成功发表一篇省级/国家级期刊论文?
  • 会说话的布吉丁 08-12 09:11:18
    图书出版周期短,刊载论文的速度快、数量大、内容新颖、发行与影响面广,能及时反映国内外科学技术的新成果、新水平、新动向!
  • 明雪不二啊 06-03 11:40:53
    从实际投稿体会看,中文核心的文章质量与低分SCI文章接近。如果直接投的话,审稿要求并不低,但是相对来说,中文核心期刊我们找到熟人的机会更大。教授们总归有几个编委兼职,所以可以灌水。当然国外的期刊也有人
  • 伊红_Elizared 08-21 09:35:42
    在杂志上发表论文怎么这么贵啊,一般五千起,我们写篇文章出来本来就不容易。导师说不过写作并非一定要每一个字都是自己写的,摘取别人文章中值得借鉴的部分也是可以的,但是查重又过不了啊!