新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 没有降落伞的猫 04-30 10:42:48
    请问本科大三发表论文,想增加保研机会,论文是要自己写然后去发表吗?有什么期刊推荐呢?
  • ·拽比太子· 03-01 15:34:52
    想在期刊上发表文章,流程以及注意事项,希望同行赐教。
  • 兴瀚灿烂LYX 09-04 10:16:19
    选择合适的期刊首先,要确保自己的文章符合期刊的范围。一般,期刊网站上会清楚罗列出范围。如果提交的文章超出了范围,就会被直接拒稿,很少会出现期刊接收领域外的文章。 需要注意的是,大多数期刊对于不同类型的
  • 养小鱼的瓶子 04-24 15:40:44
    大三在校生,也是写的这个类型的文章,想发表论文该如何入手。我又无知了。
  • 豌豆围脖 02-16 15:30:33
    导师发了篇 SCI,未经我同意,将我列为一作。我如何撤销自己的名字,会一并撤销文章吗
  • 此笙楠桃 06-17 11:26:56
    所有事情一定要提前准备,我们的文章写出来后,都希望能够在顶级期刊发表,但是杂志社里经常会出现调整,延期或者终审不过稿现象,提前准备早点发表,期刊早到手才是正道,中间万一出现一点变故就会耽误自己的事情。
  • 倾听-你的心声 04-11 16:45:24
    投稿内容标题一定要有创新新颖,编辑老师都是很负责。途中复审了一次,差点被毙。编辑认真,当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇 了。
  • 伊红_Elizared 08-26 10:43:38
    请问,本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢?