新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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发布观点

_你的思雨 04-06 10:48:21

二流本科也是写的这个方面的论文，想发表一篇非核心期刊论文，考虑考研复试加分，应该怎么选择，现在还完全不清楚！
Alec艺林 11-20 10:10:00

不是研究生如何联系到期刊去发表自己的学术论文，而是通过你自己的努力，期刊编辑认为你的文章写得不错，邀请你给他们的期刊投稿，你看我说的对不对？
代子曰-YiBo 08-07 11:31:03

这次投稿我感觉现在中国某些领域的中文期刊已经可以达到SCI三区甚至三区以上的水平，可能在工作量和实验数据量上要求低一些，但是对文章的质量、创新性和写作水平的要求一点都不逊色。
天边的净土 07-01 11:24:54

千万别好高骛远，一心想找好的期刊发表，其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。（1）如果是评职称的话，一般要求是在四大网站收录，有国际国内双刊号的期刊发表就行，稍微严格的点需要知网收录的
蕾姐19 08-06 10:12:28

我的文章也是这个主题，终于也发表了，首先对刊物做个选择，出刊时间，网站收录，级别等等的，参考学校要求，或者学长安排过的，好用的刊物，筛选出合适的刊物，再联系编辑安排发表
石文就是我 04-25 21:01:07

大学生第一次写论文，无从下手怎么办？
道珈道子 09-11 09:26:49

确实写得好，学习啦！感谢分享！
迪小迪那个迪迪迪 08-12 09:13:47

有的学者说，正确的理论只能在适当的时机发表出来，说早了，会挨批甚至挨整；说迟了，落后于实践，也就丧失了其价值