新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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留海长了1982 04-24 15:40:27

什么人才能写出这样顶级论文，给你点赞，这又是怎样一种体验？
华夏肯登攀 05-04 09:31:19

纯干货，比其他同类主题的live好太多了，非常感谢
主页君 04-11 16:45:24

投稿内容标题一定要有创新新颖，编辑老师都是很负责。途中复审了一次，差点被毙。编辑认真，当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇了。
85号无感选手 04-24 16:53:32

本科生，我的文章也是这个方向，想发表论文，适合的期刊有哪些？
疯宇同行花花 09-11 10:14:33

无论选择什么期刊，投稿的游戏规则都是一样的：符合期刊主题，文本规范，论文长度适中。如果能做到这几点，论文就能更快地通过审查和发表。
文宣Wynne 10-06 21:20:11

自我感觉写作基础为O，所以在寒假就恶补了一下，每天花2小时左右，看书看视频看参考文献，持续了半个月吧，动笔写论文的时候真的很顺畅，没费多大劲就写完了，导师也还挺满意，所以说写论文不一定要熬夜的！
simpCuteCat 07-02 10:21:56

发表前建议还是先搞清楚你需要什么级别的，是普刊的，还是核心的，别小看这个问题，很多同学都搞不清楚。
上官推个球 03-01 17:20:06

刚入学的研究生一枚，学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业，请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识？