新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 倾听-你的心声 06-03 11:40:53
    从实际投稿体会看,中文核心的文章质量与低分SCI文章接近。如果直接投的话,审稿要求并不低,但是相对来说,中文核心期刊我们找到熟人的机会更大。教授们总归有几个编委兼职,所以可以灌水。当然国外的期刊也有人
  • 极地海冰_Matt 03-31 17:06:13
    我也写了这么一篇论文,适合在什么刊物发表啊?发表论文拿个学分,有没有推荐呢?
  • 不是斑比的小鹿 08-12 09:11:18
    图书出版周期短,刊载论文的速度快、数量大、内容新颖、发行与影响面广,能及时反映国内外科学技术的新成果、新水平、新动向!
  • 一只蛋40770 07-16 10:00:58
    新手如何去写好一篇论文呢?我们应该注意些什么?首先是论文的选题,题目要得当主题要突出,因为好的题目才能引起读者的兴趣,吸引阅读者阅读下去。其次是摘要必须要简练,不必把所有的东西都展示在摘要里面,只要把
  • 王老虎z 09-11 10:45:27
    985本科生,现手头有一国家级创新训练项目,也是这个方向的文章,想发表一篇核心期刊的学报,请问自己担任一作发表难度大吗?需不需要带上导师二作呢?
  • 谦谦君子222 04-03 09:51:00
    发表人生第一篇论文后,感觉整个人的境界都升华了!也是这个方向的论文!
  • 雪声芬飞 09-04 10:16:19
    选择合适的期刊首先,要确保自己的文章符合期刊的范围。一般,期刊网站上会清楚罗列出范围。如果提交的文章超出了范围,就会被直接拒稿,很少会出现期刊接收领域外的文章。 需要注意的是,大多数期刊对于不同类型的
  • 迪小迪那个迪迪迪 09-18 10:41:29
    核心期刊的话,本科生发表建议至少找个讲师作为二作,不然基本是白费的,毕竟大部分的核心期刊都是要研究生论文的(当然会有些同学在这个阶段发出核心期刊,一般主要通过导师的资源或者一些其它的渠道)。