新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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月亮哪有王甜甜可爱 10-06 21:20:11

自我感觉写作基础为O，所以在寒假就恶补了一下，每天花2小时左右，看书看视频看参考文献，持续了半个月吧，动笔写论文的时候真的很顺畅，没费多大劲就写完了，导师也还挺满意，所以说写论文不一定要熬夜的！
麻烦先生不幼稚 05-04 09:31:19

纯干货，比其他同类主题的live好太多了，非常感谢
-Dear小苹果 08-06 10:18:40

经验告诉我提交论文前：必须严格按照期刊要求，以科学论文的方式呈现出研究结果。写作质量和研究逻辑的清晰度是论文能否被接收的关键。
豌豆围脖 04-26 15:33:40

第一次投稿，编辑负责认真，审稿人仔细专业，总共3个月的时间。总的来说，是个效率很高的平台。最后祝越办越好！也祝各位学友工作顺利，多出成果！
没有降落伞的猫 04-25 21:01:07

大学生第一次写论文，无从下手怎么办？
·拽比太子· 06-09 10:47:45

你好，请问一下有什么环境艺术、景观改造之类的刊物吗，在念普通一本艺术类，所以最好是不太难的啦～，有点害羞不太敢去找老师问所以想问一下有没有推荐的，想参考一下～
同尘舒卷 10-15 09:46:47

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊
閅刻漏僧 04-16 10:05:05

请问一般期刊发表论文每篇按省级三等奖奖励、这个是按照个人省三还是集体省三去计算。