新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 叫我大饼 04-24 15:40:09
    我的论文已经写好了,怎么样可以迅速发表?
  • 神探情人杰 05-22 21:14:48
    知网,万方,维普等各大论文网站,这对我们找材料和参考文献很有帮助,这步可以确定参考文献,还可以选择年份,其中有三种参考文献格式可以选择,中英文参考文献格式都有。
  • 时影的小师妹时柒 04-24 15:39:11
    我想知道学术圈是如何看待本科生发表论文(SCI、EI等等)的?
  • 萌萌丹默默秋 05-27 21:16:25
    论文终于写完了,可是还没完哦,我们要查重,可不能被人家说是抄袭,而且这是学校的必经步骤,查重率不符合要求是不能毕业的。查重基本上都要花钱,我们都是穷学生,能不花钱就不花。
  • CICI-M小姐 07-16 10:00:58
    新手如何去写好一篇论文呢?我们应该注意些什么?首先是论文的选题,题目要得当主题要突出,因为好的题目才能引起读者的兴趣,吸引阅读者阅读下去。其次是摘要必须要简练,不必把所有的东西都展示在摘要里面,只要把
  • 非著名小百里 07-02 10:17:30
    分享经验,摘要部分不应该重新描述整个研究领域或大量陈述一般知识,而应该描述文章所处理的具体问题。结论部分应该陈述研究的主要结论,以及该研究对相应的领域做出了何种贡献。
  • 此笙楠桃 04-24 16:52:07
    学术期刊和专刊有啥区别?
  • 玉溪圣徒 10-15 09:46:47
    简单地说,核心期刊是学术界通过一整套科学的方法,对于期刊质量进行跟踪评价,并以情报学理论为基础,将期刊进行分类定级,把最为重要的一级称之为核心期刊