新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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蕾姐19 04-24 15:40:44

大三在校生，也是写的这个类型的文章，想发表论文该如何入手。我又无知了。
此笙楠桃 09-11 09:26:49

确实写得好，学习啦！感谢分享！
流击水 05-01 21:00:24

论文知网上查重率为7.1%，在Paperpass上为20%，论文老师说我全篇抄袭，这是怎么回事？
时影的小师妹时柒 08-14 09:45:51

要把批评意见当作是提高自己稿件水平的一个契机，补充新的实验，并精心修改论文以后再投它刊，而不是改也没改，当天另投他刊
华夏肯登攀 04-16 10:46:21

今年大一，刚上完现代汉语课，我课后竟然琢磨出个论文，要不要真正把它写出来。对论文写作，发表一点经验都没有，会不会遭到老师嘲笑[捂脸][捂脸]
西墙补不来zz 05-11 09:41:22

我的文章也是这个方向，发表太不容易了，现在期刊的版面很珍贵，很不愿重复刊登，除非特殊情况,否则，一经发现，定将影响以后该刊对作者文稿的采用
主页君 04-24 15:40:27

什么人才能写出这样顶级论文，给你点赞，这又是怎样一种体验？
一本初心定心丸 08-26 10:43:38

请问，本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢？