新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 一只蛋40770 04-24 15:40:27
    什么人才能写出这样顶级论文,给你点赞,这又是怎样一种体验?
  • 人生在线2018 04-10 17:03:03
    新手如何成功发表一篇省级/国家级期刊论文?
  • 人土土0111 08-13 09:26:04
    选择哪些刊物发表的几率大一点呢?可以重点关注两类刊物。一种是面向青年学人的期刊,另一种是和论文主题相近的期刊。通常的诀窍是确定几份拟投稿期刊,记录下来
  • 王子小祖宗 07-13 11:28:04
    中文期刊普遍见刊速度非常慢,这其实不全怨期刊,因为国内有国内的规程。如果我没记错的话,每一期都要文化部门审核才能刊印,因此必然要慢点。慢就导致大量的学生必须提前投稿,以硕士生为例,如果想赶上毕业基本上
  • 龙首一峰 08-21 09:35:42
    在杂志上发表论文怎么这么贵啊,一般五千起,我们写篇文章出来本来就不容易。导师说不过写作并非一定要每一个字都是自己写的,摘取别人文章中值得借鉴的部分也是可以的,但是查重又过不了啊!
  • 极地海冰_Matt 05-04 09:31:19
    纯干货,比其他同类主题的live好太多了,非常感谢
  • 非著名8倍镜 04-16 10:46:21
    今年大一,刚上完现代汉语课,我课后竟然琢磨出个论文,要不要真正把它写出来。对论文写作,发表一点经验都没有,会不会遭到老师嘲笑[捂脸][捂脸]
  • GYCHDS 04-24 16:49:37
    能告诉我你是怎么写出这么高水平的文章的吗?我真的写篇文章搞数据,头都大了,还要被导师骂,哎,不容易呀!