新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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发布观点

讲道理的梁千里 09-07 17:09:24

适合教育学论文发表的平台，比较容易的那种，跪求各位同学推荐一下？
微视角发现 08-12 09:13:47

有的学者说，正确的理论只能在适当的时机发表出来，说早了，会挨批甚至挨整；说迟了，落后于实践，也就丧失了其价值
阿苗二苗_ELFNails 06-09 10:47:45

你好，请问一下有什么环境艺术、景观改造之类的刊物吗，在念普通一本艺术类，所以最好是不太难的啦～，有点害羞不太敢去找老师问所以想问一下有没有推荐的，想参考一下～
橙意满满啵啵茶 06-01 09:50:07

以前，评职称可能只需要发1篇普刊就行。现在各地区都开始提高职称门槛,增加发表数量, 老师评副高，可能需要发3-5篇普刊。
龙首一峰 07-01 11:24:54

千万别好高骛远，一心想找好的期刊发表，其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。（1）如果是评职称的话，一般要求是在四大网站收录，有国际国内双刊号的期刊发表就行，稍微严格的点需要知网收录的
道珈道子 09-18 21:25:30

运气不错，两个人审稿意见都比较好，两个月之内返修，然后就录用了。审稿挺快的，意见也比较中肯，在写作过程中的一些问题被全部发现，对论文的修改有很大帮助。
boy-裴明军 05-09 09:55:37

分享我的经验，首先是文章要写好，定位准确，我写的是教育类的论文，大多的方向早已被前人写出来了。我只能通过大量的阅读文献资料，寻找灵感，集思广益，最后定了对外教育与网络文学的联系相关的研究，这就像是完成
等DENG-YiBO- 04-21 17:17:56

我有一篇这样的论文写好了，去哪可以找到合适的杂志呢？