新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 窗外君 02-01 16:49:51
    论文如何才能把质量提高啊?求大神指导!
  • 微视角发现 04-16 10:46:21
    今年大一,刚上完现代汉语课,我课后竟然琢磨出个论文,要不要真正把它写出来。对论文写作,发表一点经验都没有,会不会遭到老师嘲笑[捂脸][捂脸]
  • 养小鱼的瓶子 04-09 20:57:23
    论文投稿一直被拒心态崩了,怎么办?
  • 身边的自然 04-03 09:31:59
    同样这个方向的论文,希望发表,但是不了解刊物如何能让编辑用你的稿子?
  • 卡罗维发利森林 09-18 21:25:30
    运气不错,两个人审稿意见都比较好,两个月之内返修,然后就录用了。审稿挺快的,意见也比较中肯,在写作过程中的一些问题被全部发现,对论文的修改有很大帮助。
  • 小雨桐城外出--滴滴 05-11 09:41:22
    我的文章也是这个方向,发表太不容易了,现在期刊的版面很珍贵,很不愿重复刊登,除非特殊情况,否则,一经发现,定将影响以后该刊对作者文稿的采用
  • 非著名8倍镜 08-13 09:26:04
    选择哪些刊物发表的几率大一点呢?可以重点关注两类刊物。一种是面向青年学人的期刊,另一种是和论文主题相近的期刊。通常的诀窍是确定几份拟投稿期刊,记录下来
  • 悠悠然而生 04-24 15:36:40
    问一下上个月在杂志上发的文章,什么时候能够查到?会上这个平台吗?大概什么时候呢?