新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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上官推个球 07-01 11:35:25

就语言本身来讲，世界上搞科研的显然还是用英语的占大多数。那么如果你想要自己的研究成果被更多的人看到，那么就要用英文——实际上，国内生物领域几个新兴的有些水平的期刊，都是英文的。
非著名8倍镜 10-06 21:20:11

自我感觉写作基础为O，所以在寒假就恶补了一下，每天花2小时左右，看书看视频看参考文献，持续了半个月吧，动笔写论文的时候真的很顺畅，没费多大劲就写完了，导师也还挺满意，所以说写论文不一定要熬夜的！
玉溪圣徒 03-01 17:20:06

刚入学的研究生一枚，学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业，请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识？
万物游历指南 04-24 15:40:27

什么人才能写出这样顶级论文，给你点赞，这又是怎样一种体验？
疯宇同行花花 05-21 09:10:18

学术期刊分类为：科技核心期刊（统计源期刊）、中文核心期刊、CSSCI、CSCD、双核心期刊
微视角发现 08-14 09:18:50

单位评职称也好，研究生毕业也好，对论文发表的时间都是有要求的。现在很多的学术期刊，排版得很晚，比如一些核心期刊杂志
黑豆黄豆绿豆糕 04-24 16:46:06

开心，我的只花了一个月的时间就搞完了，哈哈哈哈，编辑人确实效率好高，网站的老师也帮了不少的忙，大家有什么问题都可以咨询的，点个赞。
米米-YiBo 11-06 09:42:34

期刊发表的选择是否恰当，对文稿是否能顺利发表起着决定性作用，所以，作者一定要慎重选择相应的期刊投稿