新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁郭彤张丽娜胡文林王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308

摘要：为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5～80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.

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关键字：

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类：

自然科学总论

资助基金：

检索号：

202352001096

语种：

中文

在线出版日期：

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期，不代表论文的发表时间)

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发布观点

江南农天 05-03 09:43:45

这篇文章真的写得不错，学习啦！
雪声芬飞 04-26 15:33:40

第一次投稿，编辑负责认真，审稿人仔细专业，总共3个月的时间。总的来说，是个效率很高的平台。最后祝越办越好！也祝各位学友工作顺利，多出成果！
非著名8倍镜 04-30 17:24:52

我也又这么一篇文章，想发表，但是期刊太多，主题需要说明自己的文章方向及对期刊的要求才方便推荐哦不清楚自己需要发什么期刊！求大家指点！
小雨桐城外出--滴滴 11-06 09:42:34

期刊发表的选择是否恰当，对文稿是否能顺利发表起着决定性作用，所以，作者一定要慎重选择相应的期刊投稿
爱飞的小姐 05-21 09:18:07

不知道你发表的文章属于哪一类，还有你自己对论文的定位是怎样的：一般有创造性的文章，建议改成英文，投国外期刊，SCI、EI类，若果感觉论文写得还可以，不想改成英文，自己也不是很急的话，可以投国内核心
非著名8倍镜 05-21 09:10:18

学术期刊分类为：科技核心期刊（统计源期刊）、中文核心期刊、CSSCI、CSCD、双核心期刊
西墙补不来zz 05-22 17:18:48

论文被别人引用是怎样一种体验？真的佩服你们这些大神，写篇论文出来好像喝丝瓜汤一样，我们搞篇文章真的比登天还难。
Rains-Pan 05-27 21:16:25

论文终于写完了，可是还没完哦，我们要查重，可不能被人家说是抄袭，而且这是学校的必经步骤，查重率不符合要求是不能毕业的。查重基本上都要花钱，我们都是穷学生，能不花钱就不花。