新型双层式高铁站房结构的车致振动舒适度分析

智国梁 郭彤 张丽娜 胡文林 王少林

中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心,天津 300308  

摘要:为了提升高铁车站旅客候车的舒适性,以国内某一新型双层式高铁车站为研究对象,对其站房内人体振动舒适度问题进行了研究.首先,采用改进后的迭代算法求解振源荷载,建立站房结构的有限元模型,并结合实测数据加以验证.然后,设置了4 种分析工况,全面研究了行车速度和减振垫的铺设情况对双层站房结构振动特性和传递规律的影响.最后,选取2 种振动舒适度指标,对轨行区和站房区的舒适度情况进行了评估.研究结果表明:站房结构以垂向、低频振动为主,列车速度增加可使站房结构的振动响应明显增加;采用道床减振垫可显著降低站房结构的振动响应,尤其对12.5~80 Hz 频域内的振动降低最为明显;轨行区Z振级最值和分频振级最值均出现在地面轨道层,分别为84.7 和81.6 dB,而站房区Z振级最值和分频振级最值则均出现在高架候车层,分别为69.1 和68.4 dB.
关键字:

双层式高铁站房振源荷载车致振动舒适度评价有限元分析

分类:

自然科学总论

资助基金:

检索号:

202352001096

语种:

中文

在线出版日期:

2023-12-01(中国学术文献数据库平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

学术争鸣 发布观点
  • 道珈道子 09-11 10:14:33
    无论选择什么期刊,投稿的游戏规则都是一样的:符合期刊主题,文本规范,论文长度适中。如果能做到这几点,论文就能更快地通过审查和发表。
  • -Dear小苹果 11-06 09:42:34
    期刊发表的选择是否恰当,对文稿是否能顺利发表起着决定性作用,所以,作者一定要慎重选择相应的期刊投稿
  • 亚历山大先森呀 12-16 10:50:40
    本人市场营销专业,想要为了保研加分发表论文,时间比较紧,最好到明年1月份可以发出来的,请问有什么推荐的期刊吗?
  • Alec艺林 04-24 16:33:09
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  • 身边的自然 09-04 10:16:19
    选择合适的期刊首先,要确保自己的文章符合期刊的范围。一般,期刊网站上会清楚罗列出范围。如果提交的文章超出了范围,就会被直接拒稿,很少会出现期刊接收领域外的文章。 需要注意的是,大多数期刊对于不同类型的
  • 顿悟和渐悟 03-01 15:34:52
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  • 谦谦君子222 05-13 16:44:58
    总体来说,写篇能够真正发表的论文的难度是有的,要求有一定的创新性,要求和论点相关,必须认真好好修改才有机会。
  • 自由自在的花路 04-07 17:21:09
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